在珠海高新区北围地区工地内，推土机来回作业，桩柱牢牢扎入土地，一片热火朝天的景象。这个区内最耀眼的先进装备制造项目——国机 机器人科技园已正在紧张施工，将于明年投入使用，迎来瑞士ABB等世界机器人龙头进驻。
以汇聚瑞士ABB等全球高端项目资源为代表，珠海高新区正在重点发展以高技术、轻资产、定制化为核心特征的智能制造产业，着力开拓先进装备制造业发展的新格局，培育实体经济发展的新动力，加快推进国家自主创新示范区的建设。
上半年，珠海高新区装备制造业产值184.63亿元，装备制造业固定资产投资同比增长185%，新开工超1亿元的4个重点项目均属先进装备制造业范畴。
作为珠三角国家自主创新示范区的重要组成部分，珠海高新区围绕实体经济发展导向，以机器人、智能电网、无人船、无人机等智能装备制造为主攻方向，以引进培育国内外创新型企业军团、公共技术 平台和新型研发机构建设为重点，以完善制度供给和政策服务为保障，将进一步适应新常态、引领新常态，推动产业转型升级，向珠江西岸重要的“智造”中心冲刺，助力珠海建设珠江西岸区域创新中心，促进创新驱动生成现实生产力，更好服务全省创新发展大局。
A产业格局：智能装备制造迅速崛起
尽管仍“挤”在金鼎的过渡工厂内，投产不久的ABB机器人（珠海）有限公司已经招来了生意：数百台ABB机器人在此售出，如今正在格力电器的搬运、码垛、 机床上下料、钣金冲压等自动化生产线上忙碌运作，使生产效率提升了30%；东莞的机器人领军企业主动与ABB合作，加强华南地区3C行业布局。
“我们正在粤、桂、琼三省开展ABB机器人应用开发、系统集成、客户服务等业务。”ABB珠海公司总经理王国超透露，公司将立足珠海高新区，重点挖掘白色家电、电子制造、汽车和食品饮料等领域市场，加速广东“智造”步伐。
以汇聚ABB等全球高端项目资源为代表，珠海高新区正着力开拓先进装备制造业发展的新格局、新空间。“高新区的重点是发展以高技术、轻资产、定制化为核心特征的智能制造产业，如机器人、智能电网、无人船、无人机等。”高新区科技经贸局相关负责人说。
以ABB、利保机器人为代表的机器人产业，以长园电力、万力达为代表的智能电网产业，以云洲智能、紫燕无人机为代表的无人船无人机产业，正在打开高新区未来产业转型升级和实体经济发展的巨大空间，推动高新区在适应新常态、引领新常态中走在前面。
数据显示，今年上半年，高新区装备制造业实现产值184.63亿元，完成装备制造业固定资产投资9.41亿元，同比增长185%。引进装备制造业重点项目5个，签约金额14.78亿元。上半年新开工超1亿元的4个重点项目，均属先进装备制造产业范畴。
更多新势力将在未来崛起。按照布局规划，高新区科技创新海岸北围片区及金鼎片区是发展先进装备制造业的重要载体。
其中，北围片区规划建设占地1000亩的机器人科技园，首期将于明年6月投入运营。“园区着眼国际化发展，重点依托ABB等行业龙头，吸引和完善产业上下游配套发展。”国机机器人科技园董事长李罡说。
到2020年，预计该机器人科技园进驻企业将达100家，机器人产业集群初步形成规模。项目全部建成后，产业园将成为广东国际工业机器人产业的集聚区，年产值有望超过800亿元。
金鼎片区则将设一批智能装备加速器及智能电网专业园区。其中在智能电网领域，据权威机构预测，到2020年，全球智能电网市场将增长至730亿美元。当前高新区智能电网产业年复合增长率已多年维持在两位数以上，未来全球市场的不断扩张，也将为区内企业壮大创造良好前景。
B企业主体：高企成装备制造“主力军”
“辞掉体面工作，卖房卖车回国，当时真是破釜沉舟的心态。”回想起两年前和6名伙伴一同回国创业的经历，珠海纳睿达科技有限公司总经理包晓军感慨万千。如今，该公司已成功自主研发出智能全极化多功能相控阵雷达，被国家气象局认定为“国内首创、国际领先”，更拿下广东气象局首台套900万元订单。
“这项技术填补了国内空白，使我国与国外技术水平差距缩小了5—10年。”包晓军说，由于看中该技术，国家气象局计划与纳睿达共同在北京和珠三角建立超大城市精细化观测网，建成后观测精确度将提高至85%。
突出创新引领、汇聚全球资源、加强关键核心技术自主研发……包括纳睿达在内的国际化创新驱动型企业先行军，正不断提升区内先进装备制造业的科技含量和产业竞争力。
目前，珠海高新区已有高新技术企业124家，占全市高企数量的1/3，其中不乏优质的先进装备制造企业。
长园电力自主研发的电缆连接产品是目前世界上唯一实现了电缆本体的恢复与无隙对接的产品。如今，该公司抢抓国家“一带一路”战略机遇，成功实现自主核心技术和产品“走出去”。“我们承接了俄罗斯330KV电缆工程用的电缆及附件的全套型式试验和预鉴定试验，技术先进性已获世界认可。”该公司副总经理黄洪说，今年公司产值预计将达4.5亿元。
历经十年耕耘的英搏尔电气股份有限公司则研发出国际一流的电机、电控和减速箱一体化动力系统总成，占国内轻型纯电动乘用车和特种专用车市场约80%的份额，今年产值预计可达10亿元。“我们的电机可应用到高铁上，一节车厢电机成本可节约10万元—20万元，发动机噪声直接减半。”该公司总经理姜桂宾说。
珠海启世机械设备有限公司则通过与乌克兰、法国等欧洲发达机械研究中心合作，成为国内最早成熟掌握有轨电车钢轨焊接工艺的工厂之一。其中，该公司推出了世界最先进的自动化空调压缩机生产线，市场占有率高达70%以上，长期客户名单中包括格力电器、美的、格兰仕、日本大金等行业龙头。
未来，这些高新技术装备制造企业进一步发展壮大，将有力推动珠海建设珠江西岸先进装备制造产业带和珠江西岸区域创新中心。 分页：
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