消息人士对路透表示，中国财政部正在和外资炼油企业协商，希望帮助他们弥补因国内燃料价格定价较低而造成的损失。
这将使包括道达尔(Total)、沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美，SaudiAramco)、埃克森美孚(ExxonMobil)享受部分给予中石油、中石化等国有企业的优惠待遇，以减轻供应廉价汽油、柴油、航空煤油的负担。
消息人士称，财政部上周派出小组前往福建炼油化工有限公司调查损失情况。这家企业是由埃克森美孚、沙特阿美和中石化合资兴建的。
熟悉这两家企业情况的消息人士认为，中央政府将给予它们特殊的减免税措施，或给予其优惠政策，如准许其向国际市场销售部分产品等，以弥补损失。
西太平洋石油化工有限公司的消息人士称，在这之前政府也向该公司派遣了一个类似的调查组。西太平洋石化位于中国东北，日均炼油20万桶。法国道达尔公司拥有23%的股份。
中化集团的一名官员表示，虽然西太平洋是出口导向型炼油厂，但其今年的损失比去年更大。因为中国政府要求其大幅减少出口，以缓解国内的供应短缺局面。
“如果中国想吸引更多的外国企业进入炼油行业，就应该让它们放心。它们目前都在观望北京的政策，”国金证券分析师刘波说。
“他们会问这样一个问题：为什麽我们要承担政府政策导致的损失？”
中国短期内仍难以完全实现燃料价格自由化。在这样的前景下，福建炼化的亏损可能将进一步加剧。同时，壳牌(RoyalDutchShell)、俄罗斯石油公司(Rosneft)(ROSN.MM:行情)，以及科威特和卡塔尔的国有石油公司等有意在中国投资的企业也会持更加谨慎的态度。
刘波表示，即使是在最近的燃料价格调整後，再加上今年4月开始的原油进口免税政策，福建炼化仍然每月亏损约5,000万美元。
如果政府无视投资者的需求，那麽就会损害中国开放的形象，”一位熟悉埃克森美孚中国部的企业经理表示。
